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Un déploiement national de la nouvelle technologie sans fil était prévu pour janvier, mais l'industrie aéronautique prévenait qu'elle provoquerait une calamité de masse. Les signaux 5G sur les nouveaux réseaux en bande C pourraient interférer avec les équipements de sécurité des avions, provoquant la chute des avions de ligne du ciel ou la vitesse au bout des pistes. La FAA a préparé des mesures préventives drastiques qui annuleraient des milliers de vols, bloquant les passagers d'un océan à l'autre. Verizon et AT&T ont convenu de ne pas allumer plus de 600 tours de transmission 5G à proximité des pistes de 87 aéroports.